十一局安九高铁项目启动劳动竞赛向年度目标发起“冲刺”

来源:本站原创?作者:肖帆??时间:2019-04-22?【字体:??

4月11日上午,十一局安九高铁二标项目部(四公司托管)举行“冲刺2019年,完成产值9.1亿元”劳动竞赛动员会,正式向年度产值目标发起了“冲刺”。安九铁路二标一至三分部共计200余人与会,武九客专公司黄梅指挥部副指挥长覃方林、总监办总监冯常圣、黄梅县支铁办主任吴向阳,十一局四公司党委书记赵建岐、副总经理兼安九高铁二标项目经理王波、十一局三公司副总经理王海峰等出席了动员会。

安(庆)九(江)高铁北接合安、合蚌、京沪高铁,南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁,是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道高铁和上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉沿江东西快速客运通道的重要组成部分,是完善我国快速铁路网的关键项目,设计时速350公里。工程建成后,华东沿江区域与华中、华南、西南地区间将增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道,将极大地促进长江经济带发展。

十一局担负施工的安九高铁湖北段二标项目位于湖北黄梅境内,主要工程量为:正线长江特大桥北引桥1座长19.5公里;孔垄上行联络线特大桥、孔垄下行联络线特大桥共7.7公里,路基2.9公里,涵洞29座;既有孔垄车站改造1处;铺轨基地1座,正线铺轨133.1公里;北引桥预留货线现浇14孔梁桥等。

自去年7月份展开施工大干以来,安九高铁二标项目克服了连绵雨季,地质条件差,地材等材料高度紧张等困难,坚持通过优化施工方案,提高生产效率,对施工便道进行合理设计,确保了材料供应运输车辆通畅;合理安排各分部分项工程的施工进度,并进行工程任务分解,编制好施工工序,缩短桩基、承台及墩身施工间隙时间;对施工过程严格把控、灵活调度,做好各项工序之间的衔接,保证桩基施工混凝土、钢材等材料及时供应,极大地促进了施工生产进度。截至目前,已完成4153根桩基,承台154座,墩身94个,软基高压旋喷桩31万延米;T梁和箱梁完成85%;无砟轨道预制梁完成30%;仅在去年第四季度,每月完成产值达1.3亿元左右,超额完成业主下达的全年施工生产任务,得到了业主的高度评价。

在动员会上,十一局四公司副总经理兼安九高铁二标项目经理王波首先作了劳动竞赛动员令,要求全体参战员工做到:一是认清形势,再鼓干劲,迅速掀起施工生产高潮;二是科学组织,周密安排,有序推进施工生产;三是严格落实安全各项管理制度和规定,确保施工安全;四是严把铁总红线管理,工程质量精益求精,建精品工程,品质安九。十一局四公司党委书记赵建岐作了重要讲话:第一、统一思想再鼓干劲;第二、合力攻坚,打造精品工程;第三、以劳动竞赛为载体,盯紧节点和总工期目标不放松;第四、时刻绷紧“安全生产”的弦,消除安全“盲区”,建安全生产示范项目。

十一局四公司副总经理兼安九高铁二标项目经理王波表示:项目部将坚持高质量发展的理念,以劳动竞赛为载体,再次掀起大干高潮,确保今年5月份在全线率先架梁,三座转体桥今年如期转体,全面完成业主下达的年度施工生产任务。

十一局安九高铁二标项目“冲刺2019年,完成产值9.1亿元”劳动竞赛动员会现场

十一局四公司党委书记赵建岐作重要讲话

为青年突击队授旗

正在加紧施工的安九高铁二标项目现场